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快來看,汽車后市場六大發(fā)展趨勢!
目前,互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)快于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),作為最后一個(gè)產(chǎn)業(yè)金礦,互聯(lián)網(wǎng)向汽車產(chǎn)業(yè)的滲透可謂不遺余力。但過去幾年互聯(lián)網(wǎng)都只是在營銷公關(guān)傳播領(lǐng)域,未來幾年將向產(chǎn)品、銷售、售后、二手車、保險(xiǎn)等領(lǐng)域滲透。 1、市場規(guī)模正呈現(xiàn)爆發(fā)式增長 汽車爆發(fā)式增長在今后幾年將完全進(jìn)入后市場,配件、服務(wù)需求強(qiáng)勁,而體系過去幾年增長乏力,滿足每年新增的2000萬的增量已經(jīng)力不從心。 一線城市限購限行限外遷等政策導(dǎo)致北上廣等城市的二手車價(jià)格下跌,一二線城市新車多,體系強(qiáng)大,而三四五線市場老舊車型將不斷增多,車主購買保險(xiǎn)意愿低,保養(yǎng)不及時(shí),維修力量薄弱,后市場在這里有很多創(chuàng)新機(jī)會(huì)。 此外,高檔車市場份額在增加,這類車主消費(fèi)慷慨,專修此類車型的商業(yè)機(jī)會(huì)不容錯(cuò)過。大量涌現(xiàn)的報(bào)廢車使得零部件再制造產(chǎn)業(yè)商機(jī)提前出現(xiàn)。 2、保養(yǎng)維護(hù)比修理重要 ...
[ 2020/8/28 ]更多>>
中國汽車后市場發(fā)展趨勢,潤滑油行業(yè)如何從中獲得商機(jī)?
一、中國汽車市場運(yùn)行情況     去年的汽車行業(yè)在轉(zhuǎn)型升級期依舊實(shí)現(xiàn)了高質(zhì)量發(fā)展,沿襲九年蟬聯(lián)全球產(chǎn)銷量,經(jīng)濟(jì)效益不錯(cuò),新能源發(fā)展強(qiáng)勁,中國品牌市場也奮力提高,實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)與國外的雙增長。     去年產(chǎn)銷量分別完成了2902萬輛和2888萬輛,同比分別增長了3.2%和3%,汽車市場保持低速平穩(wěn)增長。3%已經(jīng)是基本狀態(tài),今年預(yù)計(jì)還是3%的增長。從上半年的情況來看,我們完成了1407萬輛的銷量,實(shí)現(xiàn)了5.6%的增長速度,高于年初對中國汽車市場的總體判斷。     去年乘用車產(chǎn)銷分別完成了2481萬輛和2472萬輛,同比分別增長了1.6%和1.4%。在乘用車的購置中SUV保持了12.4%和13.3%的正增長,其他都是負(fù)增長,去年乘用車的正增...
[ 2018/12/21 ]更多>>
權(quán)威預(yù)測:到2023年汽車用潤滑油銷售收入將破4千億元
       早在2009年中國就已躍升為全球第一大汽車消費(fèi)大國,潤滑油需求量占亞太區(qū)需求總量的46%,是僅次于美國的全球第二大潤滑油市場。作為工業(yè)的生命線和流淌在制造業(yè)中的“血液”,2017年,我國潤滑油總消費(fèi)量達(dá)653.6萬噸,同比增長1.7%。其中,工業(yè)油總消費(fèi)量在284.5萬噸,同比增長3.3%,占總消費(fèi)量的43.5%;乘用車消費(fèi)量達(dá)121.2萬噸,同比增長6.2%,商用車總消費(fèi)量138.1萬噸,基本與2016年持平。        據(jù)統(tǒng)計(jì),轎車用潤滑油市場規(guī)模占車用潤滑油市場約 20%,輕型貨車用潤滑油市場占車用潤滑油市場總量約15%,轎車和輕型貨車潤滑油市場規(guī)模的增長率分別超過25%和10%。柴油機(jī)油占車用油消耗比例最大,為44.7%。未來中重型柴油車比重將逐漸降低,輕微型柴油車比重繼續(xù)提高。...
[ 2018/11/16 ]更多>>
全國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)3.22億輛!
       據(jù)介紹,截至9月底,全國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)3.22億,其中汽車保有量達(dá)2.35億輛,占機(jī)動(dòng)車總量的72.91%。2018年第三季度新注冊登記機(jī)動(dòng)車達(dá)741萬輛,其中新注冊登記汽車達(dá)652萬輛。        截至9月底,新能源汽車保有量達(dá)221萬輛,其中純電動(dòng)汽車178萬輛,占新能源汽車總量的80.53%,新能源貨車25.4萬輛,占新能源汽車總量的11.46%。        根據(jù)國務(wù)院此前印發(fā)的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》,到2020年國內(nèi)新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量需達(dá)500萬輛,這也意味著在今后2年時(shí)間里,新能源汽車產(chǎn)銷還要繼續(xù)加速提升。此外,新能源汽車專用號牌已在全國全面啟用。...
[ 2018/10/26 ]更多>>
一張圖帶你看懂電動(dòng)車的未來世界
摘要:澳大利亞智庫SBA(Sustainable Business Australia)發(fā)布“通往未來:未來交通的商業(yè)視角”研究報(bào)告,對于從現(xiàn)在起到2040年電動(dòng)車的發(fā)展前景進(jìn)行了分析預(yù)測。 在分享這份報(bào)告的結(jié)論之前,我們先澄清相關(guān)的問題和概念: 首先,回答一個(gè)問題:相比燃油汽車,電動(dòng)車能否減少碳排放? 對于這個(gè)問題,答案是肯定的。如果以英國的發(fā)電燃料結(jié)構(gòu)為例,電動(dòng)車比燃油車可減排40%;如果電力是100%可再生能源提供,那么電動(dòng)車減排量可達(dá)90%。 其次,我們定義一下無人駕駛汽車的5個(gè)等級:  0級:完全是人工駕駛,沒有自動(dòng)功能; 1級(Level 1):某1種功能的自動(dòng)化(如自動(dòng)剎車) 2級(Level 2):至少2種功能的自動(dòng)化 3級(L...
[ 2018/9/26 ]更多>>
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