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- 發(fā)布時(shí)間：2018/11/16來(lái)源：江西車仆潤(rùn)滑油有限公司
- 早在2009年中國(guó)就已躍升為全球第一大汽車消費(fèi)大國(guó)，潤(rùn)滑油需求量占亞太區(qū)需求總量的46%，是僅次于美國(guó)的全球第二大潤(rùn)滑油市場(chǎng)。作為工業(yè)的生命線和流淌在制造業(yè)中的“血液”，2017年，我國(guó)潤(rùn)滑油總消費(fèi)量達(dá)653.6萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)1.7%。其中，工業(yè)油總消費(fèi)量在284.5萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)3.3%，占總消費(fèi)量的43.5%；乘用車消費(fèi)量達(dá)121.2萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)6.2%，商用車總消費(fèi)量138.1萬(wàn)噸，基本與2016年持平。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，轎車用潤(rùn)滑油市場(chǎng)規(guī)模占車用潤(rùn)滑油市場(chǎng)約 20%，輕型貨車用潤(rùn)滑油市場(chǎng)占車用潤(rùn)滑油市場(chǎng)總量約15%，轎車和輕型貨車潤(rùn)滑油市場(chǎng)規(guī)模的增長(zhǎng)率分別超過(guò)25%和10%。柴油機(jī)油占車用油消耗比例最大，為44.7%。未來(lái)中重型柴油車比重將逐漸降低，輕微型柴油車比重繼續(xù)提高。
汽車產(chǎn)銷帶動(dòng)，車用潤(rùn)滑油市場(chǎng)規(guī)模逐年遞增，潛力巨大延續(xù)2017年汽車產(chǎn)銷的穩(wěn)健態(tài)勢(shì)，2018年1-4月汽車行業(yè)整體銷量達(dá)950萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4%；其中乘用車?yán)塾?jì)銷量約801萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.5%。預(yù)測(cè)2018 下半年，傳統(tǒng)消費(fèi)旺季疊加消費(fèi)升級(jí)等趨勢(shì)，乘用車銷量將環(huán)比上升，預(yù)計(jì)2018 全年乘用車銷量將實(shí)現(xiàn) 3%-4%增速。同時(shí)，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，產(chǎn)品力提升的強(qiáng)自主品牌和受益消費(fèi)升級(jí)的豪華車產(chǎn)業(yè)鏈將持續(xù)受益，這無(wú)疑對(duì)潤(rùn)滑油產(chǎn)品和服務(wù)的品質(zhì)升級(jí)也提出了更高的要求。
另一方面，持續(xù)攀升的汽車保有量與潤(rùn)滑油需求量緊密相關(guān)，據(jù)研究，汽車保有量和潤(rùn)滑油消耗量的相關(guān)系數(shù)高達(dá)0.984。截至2018年9月底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)3.22億輛，其中汽車2.35億輛，占機(jī)動(dòng)車總量的72.91%。2018年第三季度新注冊(cè)登記機(jī)動(dòng)車達(dá)741萬(wàn)輛，其中新注冊(cè)登記汽車達(dá)652萬(wàn)輛，由此帶來(lái)車用潤(rùn)滑油市場(chǎng)規(guī)模也“水漲船高”。值得期待的是，我國(guó)汽車保有量仍有巨大潛力，由此也為國(guó)內(nèi)汽車用潤(rùn)滑油市場(chǎng)帶來(lái)了可觀的增長(zhǎng)潛力。
多重利好“加碼”，車用潤(rùn)滑油市場(chǎng)份額上漲● 2007-2017年，中國(guó)汽車保有量呈逐年遞增趨勢(shì)，且增長(zhǎng)速度保持在11%以上，每年汽車保有量平均增長(zhǎng)1400萬(wàn)輛。從千人汽車保有量來(lái)看，世界范圍內(nèi)千人汽車保有量為135輛。其中，美國(guó)作為全世界汽車保有量最高的國(guó)家，千人汽車保有量達(dá)到950輛左右；在一些發(fā)達(dá)國(guó)家，汽車保有量一般都超過(guò)千人500輛。而中國(guó)目前千人汽車保有量為157.27輛，僅為美國(guó)水平的1/5左右。由此可見(jiàn)，中國(guó)汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)潛力還很大，對(duì)市場(chǎng)“新參者”的吸引力仍在持續(xù)。
● 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)居民人均可支配收入逐年遞增，居民對(duì)“美好生活”的向往與追求中，對(duì)汽車的剛性需求也有所上漲，帶動(dòng)車用潤(rùn)滑油市場(chǎng)份額的攀升。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院調(diào)查發(fā)現(xiàn)，SUV、豪華車和新能源汽車等中高端細(xì)分市場(chǎng)增長(zhǎng)高于行業(yè)平均水平，汽車消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)將會(huì)越發(fā)明顯，加之終端車主對(duì)汽車的日常保養(yǎng)意識(shí)日趨上漲，車用潤(rùn)滑油的需求量自然隨著上升。
值得關(guān)注的是，國(guó)內(nèi) SUV 車型持續(xù)熱銷，帶動(dòng)自主品牌乘用車市場(chǎng)占有率穩(wěn)步提升。近幾年 SUV 車型銷量增速一直顯著高于乘用車整體增速，據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，國(guó)內(nèi)SUV車型銷量占乘用車總銷量比重已從2011年的11%提升至2018年 1-4 月43.24%。SUV 車型持續(xù)熱銷，自主品牌的市場(chǎng)占有率穩(wěn)步提高。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2018年1-4 月國(guó)內(nèi)自主品牌乘用車市場(chǎng)占有率達(dá)到44.49%，其中自主品牌SUV銷量達(dá) 276.77 萬(wàn)臺(tái)，銷量占國(guó)內(nèi) SUV 比重達(dá)到79.9%。這也將在一定程度上影響當(dāng)前潤(rùn)滑油市場(chǎng)的品牌及產(chǎn)品格局。
● 2016年，環(huán)境保護(hù)部與國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局聯(lián)合發(fā)布《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法(中國(guó)第六階段)》(“輕型車國(guó)VI標(biāo)準(zhǔn)”)，公布自2020年7月1日起，所有銷售和注冊(cè)登記的輕型汽車應(yīng)符合國(guó)VI標(biāo)準(zhǔn)要求。該國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)并不是嚴(yán)格的效仿歐盟排放標(biāo)準(zhǔn)，而是在結(jié)合歐盟與美國(guó)管理要求的基礎(chǔ)上，結(jié)合中國(guó)國(guó)情進(jìn)行了創(chuàng)新。目前，國(guó)VI標(biāo)準(zhǔn)是世界上最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)之一。
2018年11月1日起，深圳已率先執(zhí)行該標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)悉，自11月1日（含）起，在深圳注冊(cè)登記、外地轉(zhuǎn)入的變更登記和轉(zhuǎn)移登記的輕型壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車應(yīng)當(dāng)符合國(guó)VI標(biāo)準(zhǔn)；自2018年12月31日（含）起，在深圳注冊(cè)登記、外地轉(zhuǎn)入的變更登記和轉(zhuǎn)移登記的輕型點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車應(yīng)當(dāng)符合國(guó)VI標(biāo)準(zhǔn)；對(duì)于政策實(shí)施前已購(gòu)置或外地轉(zhuǎn)出的輕型國(guó)V車輛設(shè)置2個(gè)月的辦理緩沖期；對(duì)于珠三角地區(qū)內(nèi)的輕型國(guó)V車輛設(shè)置2個(gè)月的過(guò)渡期。
專家預(yù)測(cè)，隨著相關(guān)環(huán)保政策相繼實(shí)施，對(duì)不符合要求車輛的改善性、強(qiáng)制性報(bào)廢政策不斷“嚴(yán)打”，乘用車市場(chǎng)或?qū)⒂瓉?lái)新的購(gòu)置高峰，對(duì)對(duì)車用潤(rùn)滑油的需求和對(duì)品牌和品質(zhì)的要求也將有所提升。
結(jié)合近年來(lái)我國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)以及相關(guān)環(huán)保政策的出臺(tái)，業(yè)內(nèi)權(quán)威預(yù)計(jì)，汽車用潤(rùn)滑油規(guī)模在今后5年內(nèi)將保持年均20%的增長(zhǎng)率，到2023年汽車用潤(rùn)滑油的銷售收入或?qū)⑵?千億元。
